原创 一块布如何“上新”?浙江绍兴代100%的三肖一码期期准表委员为纺织大市出良策
中新网绍兴1月22日电 题:一块布如何“上新”?浙江绍兴代表委员为纺织大市出良策
作者 项菁 钱晨菲
纺织业是国民经济的传统支柱产业,也是国际竞争优势明显的产业。然而,其在助力经济社会发展之时,也面临高耗能、高水耗、高污染的烦恼。面对高质量发展的要求,如何让一块布更加绿色可持续、焕发新生机?
浙江绍兴因“布”闻名,坐拥全球最大的纺织品集散中心。正在举行的绍兴市两会期间,多名代表委员为传统产业转型升级建言献策。
在绍兴市政协委员、绍兴市柯桥区台谊会副会长马红光看来,人工智能是新一轮科技革命和产业变革的驱动力量,也是因地制宜发展新质生产力的重要引擎。但从目前看,人工智能赋能传统产业并非“一企之力”可以完成,而需要产业链上下游通力合作。
马红光专注纺织智能装备制造领域多年,深知新技术在推动传统产业升级上大有可为。她举例,自己所在企业曾携手科技企业开发智能验布机,实现了织物瑕疵的精准识别与实时检测。
面对纺织市场个性化、多样化需求,马红光建议,要加大知识产权保护力度,尤其对人工智能技术申报专利开辟绿色通道,同时支持首创产品应用,加快拓展场景应用。
加速传统产业向“新”而行,离不开教育、科技、人才的支撑。绍兴市政协委员、民革绍兴市委会委员陈明军对此颇有感触。
“近年来,绍兴市强力推进创新深化和‘315’科创体系建设工程,加快构建教育科技人才三位一体发展。然而,在高层次人才培养与管理中仍存在人才培养与管理观念滞后、人才相关配套政策及管理机制不优、教育更新速度跟不上市场迭代速度等问题,导致高层次人才难以直接满足现代产业布局和关键核心技术攻关的现实需求。”陈明军说。
他建议,积极拓展校企协同育人途径,如根据绍兴重点产业需求,校企合作增设紧缺专业,开展委托培养、订单培养和学徒制培养,让更多来自产业一线的卓越工程师、能工巧匠等参与人才培养,把企业创新共性问题转化为教育改革和人才培养议题。
如果科技创新是驱动纺织业高质量发展的核心动力,那么文化力量则是增强纺织业软实力的坚实支撑。
绍兴市人大代表、中国纺织科学研究院江南分院院长崔桂新认为,绍兴2500余年城址不变,具有深厚的文化基础。当地应发挥产业、文化的综合优势,推进绍兴现代化纺织工业文化建设,满足人民美好生活的需要。
“可以加强对染技、丝绸、布艺等绍兴传统技艺的传承保护与商业开发,加强对植物染色等纺织非遗的传承及市场应用,探索形成差异化、特色化的时尚产品。”崔桂新说。
此外,从产品结构维度看,崔桂新谈及,要从需求出发,加快纺织行业与数字经济、生物经济、绿色经济等领域结合,拓宽产业场景和市场边界,同时把握需求变化,开发健康舒适、生态环保、安全防护等个性化纺织产品。(完)
自由贸易试验区工作部际联席会议机制要发挥好统筹协调作用,充分发挥地方和部门积极性,抓好各项改革试点任务落实,高标准高质量建设自贸试验区。新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团要切实履行主体责任,坚持规划统筹、政策协调、资源整合、优势互补,合力推进自贸试验区建设;完善工作机制,构建精简高效、权责明晰的自贸试验区管理体制;加强地方立法,建立公正透明、体系完备的法治环境;加强监测预警,深入开展风险评估,制定相关工作方案,切实防范化解重大风险;加强人才培养,打造高素质专业化管理队伍;坚持“三个区分开来”,鼓励大胆试、大胆闯。新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团和有关部门要依法及时下放相关管理权限,完善配套政策,确保各项改革举措落地实施。自贸试验区各片区要把工作做细,制度做实,严格监督,严格执纪执法。
如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识,意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的,反对以意识形态划线或构建排他性集团,恶意阻挠他国人工智能发展;反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒,恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态,不仅关系到此次峰会的具体成效,也关系到人工智能的安全发展。
据公安交管部门介绍,行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定,并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路,二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外,不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路(含辅路)行驶;从事行业作业时,可短距离借用最外侧机动车道行驶,但应在最近的相交道路驶入、驶出,设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为,公安交管部门将依法纠正、处罚。