图为乘务员进行礼仪培训。熊锦阳 摄

图为乘务员进行礼仪培训。熊锦阳 摄

图为乘务员进行礼仪培训。熊锦阳 摄

图为乘务员进行礼仪培训。熊锦阳 摄

图为乘务员进行礼仪培训。熊锦阳 摄

图为乘务员进行礼仪培训。熊锦阳 摄

图为乘务员正在检查列车消防器材。熊锦阳 摄

图为乘务员进行列车防护网安装培训。熊锦阳 摄

图为“动姐”在进行形体礼仪培训。熊锦阳 摄

　　8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。

　　可见，由于“商转公”过程相对复杂且牵涉购房者、银行、公积金三方面的利益关系，目前允许“商转公”的城市并不多，即使在允许的城市也有不少限制，真正申请成功的购房者占比不高。

　　会议强调，促进金融与房地产良性循环，健全房地产企业主体监管制度和资金监管，完善房地产金融宏观审慎管理，一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求，因城施策用好政策工具箱，更好支持刚性和改善性住房需求，加快保障性住房等“三大工程”建设，构建房地产发展新模式。