中新网怀化1月1日电 (李辉 冉云方 雷明雄)1月1日凌晨三时，伴随着X9689次班列悠长的汽笛声，湖南怀化国际陆港2025年首趟中老图定班列从怀化西编组站驶出，正式开启2025年东盟班列发运征程。2024年，怀化国际陆港全年班列发运量达1009列，运输总货重超100万吨，货值逼近60亿元人民币。

2024年12月31日上午，繁忙的怀化国际陆港海关监管区。 雷明雄 摄

本次新年首趟班列满载着来自长株潭、长三角、珠三角等地区生产制造的割草机配件、空调、音响等家电及农用机械设备共70标箱，货值1196.8万元，货重约762吨，班列沿着中老铁路日夜兼程，只需3天便能直抵老挝万象。班列背后成熟的物流通道与高标准的服务水平，确保货源充足、货品多、货运安全快捷，为全年班列高效运营打下坚实基础。

为保障元旦假期班列发运畅通有序，怀化国际陆港发展有限公司坚持假日“不打烊”，针对集货、装箱、查验、发运等一系列关键环节，提前谋划、精心组织班列发运保障方案，明细责任分工，安排专人在各个环节坚守到底，确保中老国际物流大通道的高效运转。

近年来，怀化国际陆港始终致力于高质量推进“一带一路”倡议走向更深更实，积极融入西部陆海新通道国家战略，2024年全年班列发运量1009列、同比大幅劲增219%，增速实现飞跃式提升，怀化国际陆港逐步构建起陆海内外联动、东西双向互济的全方位开放格局。(完)

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　从盘面上看，半导体产业链爆发，光刻机方向领涨；氢能、机器人、锂矿、算力、新能源车、AI应用题材表现活跃。市场逾5200股上涨，成交额突破万亿元。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。