原创 青今晚必开海2024年查处涉路违法案件1333起
中新网西宁1月15日电 (记者 张添福)2024年累计查处涉路违法案件1333起，累计检查货运车辆223万余辆，打击“百吨王”、短途驳载、避站绕行等违法超限运输行为……
1月15日，青海省交通运输综合行政执法总队党委副书记、总队长张旭东在2025年全省交通运输综合行政执法工作会议上表示，该省交通运输综合行政执法机构在赶考路上书写了新答卷。
张旭东介绍，2024年，青海省交通运输综合行政执法工作中，路产路权保护扎实有力，全年累计查处涉路违法案件1333起，路产损坏案件942起，办理涉路行政许可433起。
同时，青海省交通运输综合行政执法机构对超限超载的治理成果显著，精准施策开展“风暴2024”“利剑”等专项整治行动，因时因地采取“线上”不停车检测数据、实体监测，“线下”定期和不定期检查相结合的方式，全年累计检查货运车辆223万余辆，精准查处超限运输车辆1321辆，监督卸货2.29万余吨，向公安机关移送暴力冲卡违法行为案件1起。
“我们把交通综合执法工作嵌入生态文明高地建设，协同推进‘七彩高原路·大美青海途’旅游公路建设和‘山宗水源·大美青海’旅游品牌塑造，打造绿色整洁、路畅景美的公路通行环境，让公路成为展示青海生态文明成果的亮丽名片。”张旭东表示。
据悉，青海省交通运输综合行政执法工作中科技赋能步伐加快，发挥智能执法终端、大数据分析技术在执法工作中的辅助效能，高效完成“部省”执法数据共享，借助无人机高空视角和灵活机动性，立体化开展路产航拍确权和档案采集工作，试点推动哇玉、莲花台“智慧卸货场”建设。
扎实履行路产保护责任、扎实推进公路超限治理、扎实践行生态环保理念……2025年，张旭东说，将聚焦发展所需、人民所盼，以“咬定青山不放松”的担当，守护团结发展致富路。(完)
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。
四、问：人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后，一些日本商务人士在中国被拘押，引发日本国内担忧，您对此怎么看？
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