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中新社广州1月5日电 题：珠江“压咸补淡”二十载 汩汩清泉润濠江两岸
中新社记者 王坚
“咸潮”曾困扰澳门等珠江河口地区民众冬春之际的用水需求。如今，澳门民众打开水龙头，清澈淡水汩汩流出，已是寻常。
二十年来，珠江“压咸补淡”应急水量调度实现了“远水解近渴”的“奇迹”。
二十年前的澳门曾面临严峻淡水危机。地处珠江入海口的澳门，三面环海，可蓄地表水条件差，淡水资源极度匮乏。每到秋冬枯水期，咸潮上溯，海水入侵，自来水苦涩难咽。
“小时候一到冬季，自来水就变得又咸又苦，煮出来的青菜都是咸的。”1994年出生的澳门青年刘延鑫表示，儿时澳门常出现“咸潮”，“压咸补淡”应急水量调度之后，已经很多年没有出现自来水变咸现象。
水利部珠江水利委员会(下称“珠江委”)原副主任谢志强近日接受中新社记者采访时表示，他对珠江河口曾经严峻的淡水危机记忆犹新：“2004年底，珠江河口咸潮愈演愈烈，珠海、中山等城市将近20天不能正常抽取淡水，与澳门供水系统相连的水库、泵站源水含氯度均超过500毫克/升，大大高于250毫克/升的国家标准。”
为解民众燃眉之急，珠江委实施“压咸补淡”应急水量调度。谢志强参与了当时的调度工作。他回忆道：“调度期间，大家吃睡都在办公室，连轴转，不知熬了多少个通宵。”
水雨情预测预报、水文监测大会战、督查调令执行、沿途管护淡水、下游抢淡蓄水……谢志强介绍，当时无数的珠江水利人为此风餐露宿、废寝忘食。
2005年初，珠江“压咸补淡”应急水量调度首次实施，8.43亿立方米的淡水从上游水库奔腾而下，历经十天艰难跋涉，成功压制了咸潮，为澳门、珠海、中山等城市补充淡水近1亿立方米，澳门居民喝上了符合饮用标准的自来水。此后，“压咸补淡”应急水量调度成为常态化工作。
珠江委总工程师何治波自豪地细数工程十多年来取得的进展：2006年珠江委编制了《保障澳门、珠海供水安全专项规划》。2011年，珠江委编制了《珠江枯水期水量调度预案》。同年，《保障澳门、珠海供水安全专项规划》提出的竹银水库、竹洲头泵站建成并投入使用……
“2014年，大藤峡水利枢纽开工建设，建成后将调度时间由原来的10天缩短至3天，调度精度和效率大幅提升。”何治波兴奋地说。
何治波还表示，为全方面保障粤港澳大湾区供水安全，珠江流域全面构筑当地、近地、远地梯次供水保障“三道防线”，环环相扣、梯次接力，最终将宝贵的水资源源源不断地汇聚到珠三角，逼退咸潮，保障大湾区千家万户用水安全。
据珠江委介绍，目前，“压咸补淡”应急水量调度工程累计调水756亿立方米，形成了供水、生态、发电、航运等多方共赢局面。
珠江委表示，如今，澳门的供水系统稳定可靠，水质优良，即使在咸潮最严重时期，居民也能用上干净、放心的淡水。随着粤港澳大湾区建设的不断推进，澳门对水资源的需求将进一步增加，“压咸补淡”工程也将不断完善和发展。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
“接到报告后，我们城关区多部门第一时间到幼儿园进行调查，区教体局和区疾控中心已经安排出现健康状况的幼儿采样和流调，结果尚未出来。”城关区教体局学前办主任王萍接受媒体采访时表示，下一步，他们将对幼儿园环境和食堂食材进行检测，对环境进行消杀，区市场监管局进行食材固定检查，教体局会要求幼儿园进行幼儿状况的追踪，检查，若出现问题，将进行严肃处理。
他历任吉林省人民检察院办公室主任、公诉处处长，吉林省纪委纪检监察四室主任，吉林省纪委常委、省监察厅副厅长，吉林省高院党组副书记、副院长（正厅长级），吉林省纪委副书记、省监察委员会副主任等职。
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