原创 第二艘中国国产大型邮轮正版二四六免费资料大全全船贯通 有望2026年底前交付
中新社上海1月15日电 (谢梦圆 李秋莹 何宝新)第二艘中国国产大型邮轮H1509船(“爱达·花城号”)15日在沪实现全船贯通,全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场,预期2026年底前实现交付。
该船从入坞总装搭载到全船贯通,仅用时不到9个月,较首制船缩短了2个多月。
中国船舶外高桥造船董事长、国产大型邮轮项目总经理王琦告诉记者,大型邮轮是中国智能制造的重要试点,这一产品为船厂的工艺技术和设计方法等都带来了根本性转变,“我们对船厂的信息化体系进行了重新梳理,船舶工艺类的标准、编码都实现了更新”。
船型“尺码”更大。较首制船,H1509船总吨位增加了0.64万吨达14.19万吨,总长增加17.4米达341米,客房数量增加19间达2144间,满载游客量5232人。为了满足乘客更为丰富的生活和娱乐需求,还配置高达16层的庞大上层建筑,增加更具体验和乐趣的相关设施。
此外,H1509船还有建造效率更高、搭载精度更精、数字化管理能力更强等特点。根据计划,该船将于今年4月底进行第一次坞内起浮,释放全船残余应力,首次测定重量重心等一系列关键工艺要素和技术指标;8月份主发电机动车;12月底背景舾装工程基本结束,内装工程进度达到70%。
在外观上,与第一艘国产大邮轮多采用方块和直线作为设计元素不同,H1509船的设计风格多采用圆弧和花朵元素。
王琦表示,建造大型邮轮是对中国船舶工业高端转型的一次重要推进,也是对中国船舶工业链体系升级换代的一次推进。(完)
中国外交部发言人汪文斌说,日本不顾国内外反对,已经向太平洋排放了15600吨的核污染水,公然将污染的风险转嫁给全世界,极不负责任。最近刚发生的福岛核电站放射性废液溅射事故,再次证明,负责核污染水排放的日本东京电力公司内部管理混乱,惯于隐瞒欺骗日方宣称的安全透明的排海计划,根本不能令人信服。
美方代表团的团长是美国国防部副部长办公室中国事务高级主任卡莱斯。论坛期间,她和她所在的代表团都毫无意外地成为了参会代表以及媒体关注的重点对象之一。
光大银行金融市场部宏观研究员周茂华预计,年内消费者物价将延续回升态势。主要是消费需求修复,有望带动商品和服务消费逐步改善;原油价格反弹及服务需求释放,服务类价格将平稳增长。但另一方面,国内供给领先于需求恢复,生猪产能充裕,日用消费品供应充足,将使物价走势温和。