中新社广州10月24日电 (记者 郭军)据广东机场集团消息，广州白云国际机场第四跑道真机试飞工作24日取得成功，为该跑道正式投运奠定基础。此次试飞成功是广州白云国际机场三期扩建工程自2020年9月27日开工以来所完成的又一个重大节点。

第一架试飞飞机于24日凌晨在广州白云国际机场第四跑道起飞。(广州白云国际机场 供图)

据悉，本次试飞历时6小时15分，对第四跑道的通信导航监视、目视助航设施、飞行区道面及标识、机场净空，以及全场四条跑道设计的飞行程序进行了全方面验证，整体试飞过程平稳有序，各项飞行指标正常，符合行业标准。

广州白云国际机场第四跑道(西二跑道)长3400米、宽45米，满足大型E类飞机起降的要求。第四跑道(西二跑道)是广州白云国际机场三期扩建工程西飞行区工程建设内容之一，西飞行区工程包括西二跑道、配套滑行道系统及附属设施、机坪机位、下穿隧道等项目。第四跑道投入使用后，广州白云国际机场的保障能力和运行效率将得到进一步提升。

据悉，广州白云国际机场三期扩建工程总投资537.7亿元人民币，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，综合交通中心，以及T2航站楼东四、西四指廊。该工程投入使用后，广州白云国际机场将实现5条跑道、2个航站区的规划格局，满足终端旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容量需求。(完)

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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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