中新社广州1月14日电 (记者 蔡敏婕)中国自动驾驶科技公司文远知行14日称，瑞士创新自动驾驶试点商业项目正式启动，首批自动驾驶车队将于今年第二季度正式投入运营，并将以纯无人模式运营5年时间。

1月14日，中国自动驾驶科技公司文远知行表示为瑞士创新自动驾驶试点商业项目提供技术和产品支持。图为自动驾驶出租车Robotaxi。(文远知行供图)

该项目由瑞士苏黎世州与瑞士联邦铁路SBB联合出资发起，瑞士交通实验室管理，文远知行提供产品及技术支持。根据规划，项目将分阶段逐步投入数十辆自动驾驶车辆，包含自动驾驶出租车Robotaxi和自动驾驶小巴Robobus。

首批自动驾驶出租车将率先在瑞士弗尔塔尔地区的Otelfingen等4个城镇投入运营，未来运营区域将扩展至更多城镇。当地居民可通过欧洲知名的按需出行服务提供商预约乘坐文远知行自动驾驶车辆。

文远知行创始人兼CEO韩旭表示，此次瑞士公共交通服务试点项目的启动，不仅为优化当地公共交通网络、提升市民出行效率提供助力，也将为探索智能交通在欧洲的广泛应用积累宝贵经验。

此次在瑞士的合作项目是文远知行8个月时间内在欧洲实现的第三个项目落地。(完)

　　钟自然严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）