原创 海南自贸港实现“一站式”飞2023澳门正版资料大全免费机维修 进境飞机维修业务火热
中新网海口1月27日电 (记者 符宇群)海南自贸港建设以来，航空产业保税维修业务发展迅速。记者了解到，目前海南自贸港已拥有中国大陆地区唯一具备美国通用电气公司最高等级授权的波音787机型GEnx-1B发动机维修企业。海南自贸港在飞机维修与航空发动机维修领域实现“一站式”飞机维修。
保税维修业务火热：去年47架次进境飞机维修、8台发动机交付
新春来临之际，记者走进位于海口空港综合保税区的海南自贸港一站式飞机维修产业基地(下称“一站式基地”)见到，多架飞机正在进行维修。其中，一架来自蒙古航空的波音B787-9型飞机正在进行发动机拆下工作。
大新华飞机维修服务有限公司空港维修基地项目经理周奇告诉记者，这是2025年海南自贸港首单进境飞机维修业务，“从去年到现在，我和同事已为来自泰国、越南、韩国等境外航司、租赁公司的飞机开展过维修服务，维修日程安排得很紧凑。”
据大新华飞机维修服务有限公司商务部经理孙凯介绍，2024年一站式基地先后完成47架次进境飞机维修及喷漆业务，进境维修飞机数量同比增长近一倍。
紧邻一站式基地的吉耐斯航空发动机维修基地，2024年首年就完成8台GEnx-1B发动机维修交付。该基地不仅是海南首个航空发动机维修基地，也是中国大陆地区唯一具备美国通用电气公司最高等级授权的波音787机型GEnx-1B发动机维修企业，填补了海南自贸港航空发动机维修领域的空白。
“以前，我们的飞机发动机要运到英国或者台湾维修，维修基地运营后，对大陆地区的航空公司来说，既能节约维修成本也能节约运输成本。”海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司维修副总裁牛旭强说，进口航材以及自用工具设备“零关税”政策，也为吸引全球客户打下坚实基础。
境外航司成“回头客”：海南自贸港优惠政策叠加“一站式”飞机维修服务
境外飞机缘何要来海南自贸港进行维修？孙凯说，首先，在此维修的进境飞机可享受进境维修免保证金、暂时进境维修允许内销、维修航材保税等海南自贸港优惠政策，为客户节约了维修成本和时间。其次，得益于海南得天独厚的地理位置优势以及不断开通的国际航线，吸引来自世界各国的客户，市场机遇极大。
孙凯表示，目前海航航空技术有限公司(下称“海航技术”)及其旗下两家维修企业已在一站式基地形成涵盖飞机机体大修、零部件维修、航空器整机喷涂等各航空维修业态的工程维修服务能力，这也是境外客户选择来海南进行飞机维修的重要因素。
“目前海航技术已取得17个国家及地区适航管理机构颁发的维修许可资质。”孙凯说，未来公司将重点提升客改货等能力建设，建立自飞机引进后的全生命周期的维修能力，同时借助海南自贸港政策红利及发展机遇，持续扩展申请境外民航维修资质，积极开拓东南亚、东北亚、中东等境外维修业务，推动海南自贸港航空维修产业稳步发展。(完)
可见，由于“商转公”过程相对复杂且牵涉购房者、银行、公积金三方面的利益关系，目前允许“商转公”的城市并不多，即使在允许的城市也有不少限制，真正申请成功的购房者占比不高。
12。增强金融服务功能。鼓励自贸试验区内非金融企业和金融机构与共建“一带一路”国家金融机构创新合作方式、深化交流合作。支持境外金融机构在自贸试验区依法依规新设银行、保险、证券等法人金融机构。将自贸试验区内中外资银行分行级以下分支机构（不含分行）设立、变更、终止和高级管理人员任职资格核准事项，保险支公司及以下分支机构设立、迁址、撤销和高级管理人员任职资格核准事项，由事前审批改为事后报告。鼓励银行业金融机构按照法治化、市场化原则加大对自贸试验区基础设施及配套设施建设的金融支持力度。支持在自贸试验区内综合保税区开展期货保税交割、融资租赁、仓单质押融资等业务。
曾刚认为，营造良好的货币金融环境，总量上自然是要流动性合理充裕，进一步降低实体经济的实际融资成本。结构上要加强对重大战略、重点领域和薄弱环节的优质金融服务，进一步优化结构。
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