图为1月16日，李起业在瞭望塔观察周围情况。原桢祯 摄 

图为1月16日，李起业在业余时间拍摄雾灵山景色。田野 摄  

图为1月16日，李起业在业余时间拍摄雾灵山景色。樊星宇 摄 

图为1月16日，雾灵山冬日景色。樊星宇 摄 

图为1月16日，李起业在高塔工作室记录情况。田野 摄 

图为1月16日，李起业外出巡查、走过积雪道路。樊星宇 摄  

图为1月16日，李起业通过狭窄的楼梯登上瞭望塔。原桢祯 摄  

图为1月10日，李起业在雾灵山山顶观察周围情况。樊星宇 摄

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国移动浙江公司网络规划技术部专家徐林忠表示，“5.5G将催生出裸眼3D视频通话应用，并带动裸眼3D短视频、裸眼3D直播、裸眼3D游戏、裸眼3D购物等大量应用兴起，推动3D互联网时代加速到来。”