中新社沈阳1月9日电 (李晛)1月9日，东北陆路启运港退税政策首单在沈阳测试成功。

当日，装载着陆路启运港退税货物的X438次货运班列从沈阳东站发车驶往大连大窑湾港，本批货物在沈阳东站报关并完成出口退税申请，货物顺利放行。“陆路启运港退税政策顺利落地，有利于加快外贸企业资金回笼，有效缓解资金周转压力。”沈阳市商务局相关负责人如是表示。

1月9日，东北陆路启运港退税政策首单在沈阳测试成功。(沈阳市商务局供图)

启运港退税政策是中国出口退税模式的重要创新，将出口集装箱货物的退税时间从清关离境后提前至境内启运港装运时，有效缩短出口企业退税时间。本批货物为玻璃制品，货值2.76万美元，施行启运港出口退税政策比原出口船舶离港退税节省约5天时间。

日前，财政部、海关总署、税务总局联合印发“关于扩大启运港退税政策实施范围的通知”，决定自2024年12月1日起，在内蒙古、广西、浙江、辽宁、广东五省区实施陆路启运港退税政策。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　2月27日，兰州城关区一幼儿园多名儿童肠胃不适送医，有家长称疑似感染诺如病毒。目前，当地教体局、市场监管局等多部门已介入调查。