原创 春节期间北京交通运输行业推出多项暖心便澳门一肖一码精准资料民服务措施
中新网北京1月24日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉，为做好市民游客春节假期出行服务，北京交通系统统筹谋划、协调联动，热门景区、商圈加大公共交通供给，“七站两场”地铁延时保障，出租网约车加强夜间“保点”，高速公路收费站车道全开，为市民提供安全、便捷、温馨、顺畅的出行服务。
市内重点区域短时交通压力大
据预测，春节假期期间，进出京客流同比小幅上升，呈现“前低后高、热点集中”的特征。
假期前三日迎来出京高峰。其中，1月25日(腊月二十六)进出京客流最多，共计约335万人次，其中高速公路出京量108万人次；其次为26日(腊月二十七)，进出京约327万人次，高速公路出京量近106万人次。假期前一日出京客流车流仍较大。1月27日为假期前最后一个工作日，预计城区交通压力不大，京藏、京承等部分高速公路出京方向以及六环路部分路段车流量较大。“七站两场”出京客流较为集中，相关公共交通车站客流量较大。
假期期间，预计日均进出京约319万人次，较去年上升6%。假期前段交通总体平稳，1月28日(除夕)、29日(初一)城区路网运行总体畅通，市内走亲访友、庙会游园、休闲娱乐出行较多。上午11时前，雍和宫、白云观、潭柘寺等觐香祈福，及地坛公园、龙潭公园等庙会区域，高峰时段周边道路交通压力短时较为集中。
假期中段，1月30日(初二)至2月2日(初五)，预计近郊出游增长，去往南山、怀北、渔阳、军都山等热门滑雪场及周边温泉度假村、旅游景区游客量较大，车流高峰出现在上午10时至12时左右。京藏高速石佛寺至八达岭、京承高速北石槽至宽沟等局部路段短时交通压力集中。
假期后段，2月3日(初六)、4日(初七)为返程高峰期，高峰日为2月4日，进出京约404万人次，其中进京244万人次。预计16时至19时高速公路进京方向交通压力较大，京承主站、京藏清河、京港澳杜家坎等高速公路主线收费站以及京沪、京开等高速公路进京检查站可能会出现短时排队情况。
市内交通总体平稳，重点区域短时压力大。预计公共交通日均客运量约837万人次，与去年基本持平。地坛、龙潭庙会等游园活动密集，王府井等主要商圈客流增长明显，热门旅游景区、枢纽场站等重点区域车流、人流集中，部分路段交通压力增大。
地铁延时运营、公交调整车次和间隔
地铁方面，根据火车站、机场客流情况，适时启动运力提级保障机制，10条地铁线路延长运营时间或提前开门。2月2日、3日、5日，地铁2号线、3号线、4号线、7号线、14号线、大兴机场线延时运营至凌晨1:00，19号线联动延时运营至凌晨1:30；2月4日，地铁3号线、大兴机场线延时运营至凌晨1:00，19号线延时运营至凌晨1:30，2号线、4号线、7号线、14号线延时运营至凌晨2:00。2月5日，地铁2号线、7号线、9号线、10号线、16号线提前至5:00开门运营。
同时，根据火车站、机场客流时空分布特点，在出入口、闸机群、换乘通道、扶梯等重点位置合理安排现场人员力量，加强宣传引导。
公交结合地铁延时运营情况，动态调整公交车次和发车间隔，延长日班线路运营时间，加密夜班线路运营间隔，增加夜班运力，在火车站周边安排应急摆渡车备班运力43辆，及时疏运客流。
机场巴士做好兜底保障，夜间增加76辆运力储备，视情开行免费摆渡巴士。出租网约车加强夜间“保点”和调度，高峰日调派“保点”巡游车超过3000辆；协调滴滴平台调派630辆网约车组建保障车队，专项用于应急和兜底保障。
全市高速服务区实现快充桩全覆盖
2025年春节假期小型客车上高速公路继续免收通行费，免费通行时段起止时间为1月28日(除夕)00:00至2月4日(正月初七)24:00，共计8天。高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。北京交通部门将做好春节假期高速公路免费通行组织工作，收费站车道全开；前置清障救援力量，遇事故快清快处。
为满足新能源车主长途出行需求，北京加强服务区充电设施建设，合理布设移动充电设施，共在28个服务区投入481个充电桩和637个充电车位，目前已实现全市所有高速公路服务区均铺设充电设备的目标。同时，各服务区全面加强停车引导，提高车辆充电、人员用餐、休息等服务能力。
“一点一策”加大公共交通运力保障
针对春节期间的大型群众性活动，北京交通部门提前做好客运组织安排，联合各部门及属地“一点一策”制定保障方案和应急预案，加强现场联合指挥调度。
公共交通加大途经热门景点、商圈、枢纽场站等重点区域的运力投放，加强大客流车站重点部位监控和疏导组织，确保运力充足、秩序良好。天坛、中轴线、八达岭等重点区域增加公交运力，并动态调整；地铁强化天安门、南锣鼓巷等48个重点车站现场组织。
温馨服务暖人心
为营造平安、便捷、温馨的春运氛围，北京交通部门组织交通运营企业提升购票体验、简化进出站流程、优化换乘流线、提升安检效率；加大对老幼病残孕乘客关心关爱，提前排查无障碍设施功能，做好票务咨询、候车引导、行李搬运等服务；关注现金使用需求，保留人工售检票窗口，做好适老化服务保障；继续做好地铁外卡拍卡进闸服务保障，提升外籍人员乘坐公共交通的便捷性，提前做好一线岗位人员培训，协助做好票务咨询、候车引导等服务。
北京交通部门强化安全管理。全面做好风险隐患排查和防范化解工作，保障行业安全稳定。深入实施一线工作法，抓好驾驶员、安全员、站务员、调度员安全教育，对重点区域实施网格化管理。加强公交、地铁、“两客一危一重”、道路设施等重点领域监管。强化出租网约车、旅游客运等重点行业执法检查，营造良好运输环境秩序。(完)
中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。
2024年，载人航天工程规划了2次载人飞行任务和2次货运飞船补给任务，天舟七号货运飞船补给任务已于1月圆满完成，后续还将陆续实施神舟十八号和神舟十九号2次载人飞行任务及天舟八号货运飞船补给任务。执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。目前，驻守空间站的神舟十七号航天员乘组身心状态良好，预计于4月底返回地面。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
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