原创 中国桥梁建设再添大国重器:“王中王ww493333WWW沧龙号”创“中国最大”新纪录
1月8日,由中国铁建大桥局靖江重工公司研发制造的“沧龙号”1250吨轮胎式搬梁机,获得“最大的轮胎式起重机”大世界基尼斯之最证书,创造了搬梁机起重吨位“中国最大”的新纪录。
近年来,中国高铁技术飞速发展,传统32米和40米长的箱梁已无法适应在长大桥梁、跨海桥梁建设中的需求,铁路箱梁设计跨径增至60米乃至更高。
为满足长60米、重1700吨“巨无霸”箱梁的搬运需要,持续提升起吊能力,中国铁建大桥局靖江重工公司“量身打造”了2台1250吨轮胎式搬梁机。该搬梁机每台自重约830吨,跨距44.6米,净起升高度23米,相当于8层楼高,配有88只充气巨型轮胎。其载重力强,单台起重能力为1250吨,2台联吊起重能力达2500吨,重载最大走行速度为每分钟17米。
搬梁机具备自动行驶和行走自动纠偏,以及同步、防滑、协调转向等功能,可进行90度转向。主梁预留4米加长节,支腿预留2个5米增高节,可以改变设备跨距以及起升高度,实现高低位置的灵活调整。通过无线网络和红外线测距仪,2台搬梁机可以同步行走,实现双机联动,精准高效进行吊运施工。
依托两台1250吨轮胎式搬梁机,制梁场平均4天就提运一榀箱梁,已助力宁波舟山港六横公路大桥二期工程等两座世界级跨海大桥的快速建设。(记者 让宝奎 制作 徐妙巧)
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员;1978年任大连海运学院团委书记;1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长;1985年任辽宁省大连市长海县副县长;1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长(主持工作);1993年任辽宁省大连市副市长;1997年任辽宁省省长助理;1998年任辽宁省副省长;2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长;2008年任辽宁省委副书记、省长。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)