中新社海口1月7日电 (记者 符宇群)2025年春运琼州海峡客滚船海上大规模人命救助综合演练7日在海口秀英港举行。此次演练为近年来国内组织的参演人数最多、投入设备最新、救助方式最全的同类综合演练。

1月7日，2025年春运琼州海峡客滚船海上大规模人命救助综合演练在海口秀英港举行。图为空中转运救治伤员现场。(海南海事局供图)

记者在现场看到，演练模拟客滚船“海祥”轮从徐闻海安新港开往海口秀英港途中，与西行散货船“东方”轮发生碰撞，事故造成“海祥”轮左舷中部凹陷，装载车辆偏移碰撞引发火灾，导致1名旅客受伤、3名旅客落水，船上320名旅客和38名船员安全受到威胁。海南省海上搜救中心协调琼州海峡两岸多方应急力量展开“海空立体”联合救援。

演练涉及开展空中伤员转运、落水人员搜寻救助、海上大规模人员转移和船舶消防灭火等4个科目应急处置和救助工作，共有参演单位21家，参演人数550人，出动执法船艇、救助直升机、移动医疗方舱等多种海上救助力量。

1月7日，2025年春运琼州海峡客滚船海上大规模人命救助综合演练在海口秀英港举行。图为演练搭建空中廊桥转移人员现场。(海南海事局供图)

海南省海上搜救中心办公室副主任、海南海事局指挥中心主任吴乾诚介绍，此次演练首次使用5种转移人员方式，首次使用空中廊桥，首次将智慧海事监管系统“一线一策”模块用于大型演练决策辅助等“4个首次”，呈现了新装备、新技术、新手段、新方式的综合应用。演练提高了琼州海峡客滚船海上大规模人命救助和消防救助的高效协同作战能力。

海南省副省长、海南省海上搜救中心主任顾刚表示，希望海南省海上搜救中心及各成员单位总结、转化和运用好本次演练成果，聚力提升安全保障能力、服务保障能力和应急保障能力，做好2025年春运服务保障工作。(完)

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”

　　相比以往，少数民族加分（5分）项目取消，侨眷、港澳同胞及其眷属考生加分分值由10 分调减为5分。（根据我省2021年9月发布的《河南省教育厅等六部门关于印发又河南省进一步调整和规范高考加分工作的实施方案的通知》：“1.2024年起，取消少数民族加分项目。2021年至2023年，少数民族考生仍具有加分资格，加分分值为5分。2。从2024年起，“侨眷、港澳同胞及其眷属考生”加分分值调减为5分；从2027年起，取消此类考生加分项目。2021年至2023年，此类考生的加分分值不变，为10分。”）