中新网东京1月25日电 (记者 朱晨曦)中国驻东京旅游办事处23日举办中国教育旅游说明会。说明会以“线上＋线下”相结合的方式进行，近100名相关专业人士参与。

此次说明会主要面向北海道地区的学校代表、地方政府机构以及旅游行业的专业人士。中国驻东京旅游办事处详细介绍了中国的国情、教育体系、教育旅游的现状，以及丰富的旅游资源和文化特色，围绕“冰雪旅游”主题推介了北京及周边地区等热门旅游景点的经典旅游线路。

说明会现场。中国驻东京旅游办事处供图

为方便日本旅游从业者更深入地了解赴华旅游资源，并加大各省(区、市)日文版宣传图册的利用率，中国驻东京旅游办事处向与会者提供了内含100多种日文版旅游观光图册及宣传册的二维码供下载使用。

说明会的最后，中国驻东京旅游办事处在现场特设“咨询角”，为与会者答疑解惑并针对两国学校互访交流、文化体验、实地考察等相关课题进行了深入探讨。

中国驻东京旅游办事处表示，随着中日两国人文交流意识的增强，政策红利的持续发酵以及赴华旅游体验的不断优化，两国在教育旅游领域的合作与交流前景广阔、未来可期。(完)

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　为积极响应中国银行业协会《关于调整银行部分服务价格 提升服务质效的倡议书》，六大银行决定在继续执行现有优惠减免政策的基础上，自2023年10月31日起，进一步推出惠企利民措施，加大减费让利力度，提高金融服务质效，降低市场主体经营成本。具体包括：

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。