旅客在杭州东站乘车。汤鑫严 摄

中新网杭州1月11日电(记者 王逸飞)11日，铁路杭州站2025年春运运输方案出台。记者获悉，今年春运，铁路杭州站预计发送旅客1100万人次，日均27.5万人次，较2024年增长6.8%。

今年春运自1月14日起至2月22日止，节前15天，节后25天，共计40天。铁路杭州站预计节前发送505万人次，节后发送595万人次。

其中，节前出行高峰日预计在1月25日(腊月廿六、周六)，当日铁路杭州站旅客发送量将超37万人次；节后首个高峰日预计在2月3日(正月初六、周一)，发送28.5万人次；第二个高峰日预计在2月15日(正月十八、周六)，发送29.0万人次。

旅客在杭州东站乘车。汤鑫严 摄

2025年，铁路杭州站春运客流主要由基本流、探亲流、务工流和旅游流组成，务工返乡、探亲流是春运节前运输增长的核心驱动因素；短途探亲、旅游流将助力节中低谷期客流稳健增长；来杭中转务工流、出省劳务经商流、返校学生流将在春运节后呈现多流叠加态势。

春运期间，铁路杭州站计划开行旅客列车689对，其中加开旅客列车165对(含夜间动车组高峰线列车99对)，加开列车总数较2024年增加13.5对，主要集中在江西、湖南、湖北、贵州、重庆、四川、云南、河南等方向。

铁路杭州站充分用好杭温、沪苏湖新线运能，优化列车开行结构，释放杭温、沪杭通道运输能力，杭州西站旅客列车办理能力较2024年春运增加85.5对。铁路部门还将根据铁路12306候补购票数据，采取增开旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，及时在热门方向和时段灵活动态增加运力投放，实现铁路运力与客流需求的科学匹配。(完)

　　聚焦老旧小区、城中村、高层建筑、商场市场、“九小场所”、学校、医院、养老机构等重点场所，深入细致检查消防安全措施和要求落实情况；

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。