原创 （新春走2O24澳彩管家婆资料传真基层）新春的坚守：海事人的海上油田保供之路
中新网天津1月27日电 (记者 王君妍)新春佳节临近，不少人都踏上了回家的旅程，憧憬着与家人团聚的幸福时刻，却有一群人冒着凛冽的海风踏上了前往46海里以外的海上油田生产平台的保供之路。
东疆海事局辖区有7个海上油田，18个固定式平台，1个单点系泊装置，1个FPSO(浮式生产储卸油装置)。海上原油外输作业监督一直是海事保障的重中之重，负责现场监管工作的东疆海事局几乎每周都要派驻执法人员前往海上油田现场值守，一驻就是三天甚至更久。
对于这些人来说，一旦有外输作业任务就要前往现场，即使在春节这个阖家团圆的日子里，有时与家人团聚在一起也成了奢侈。
1月25日一早，来自东疆海事局海上海巡执法大队57岁的李红生和35岁的梁国龙这一老一少的组合拉着工作箱来到直升机集合点，准备出发前往海上油田生产平台。
一到油田，老李和小梁就召集原油外输各参与方召开外输作业前协调会，评估天气海况、确定作业时间窗口、外输数量和速率，考虑到海上大风和即将到来的降雪，经过与提油船长、外输总监的商议，决定将原定于第二天开始的提油作业提前到当天下午就开始，老李还特别叮嘱外输软管连接处的值班人员，一定要做好防滑保暖准备工作，特别是大风天作业要特别提高警惕，增加与驾驶台、值班室沟通联系频率。
1月25日18时，曹妃甸11油田第949艘次原油外输作业开始启泵，在提油轮“远樟湖”上，老李和小梁爬上爬下仔细检查着提油轮的各项设备，从船舶的动力系统到通讯设备，从消防设施到防污染装置，每一个细节都不容有失。特别是对于原油外输的管道连接、输送流程等环节，更是进行了反复核查，确保每一滴石油都能安全、顺利地输送上船。小梁说：“第一次参加原油外输的安全保障，老李师父就告诉我安全工作丝毫不能放松，我们多检查一遍，大家心里就多一份踏实。”
外输作业一般要持续十几到二十个小时，有时还要二十四个小时以上，整个过程中，风向、洋流、温度、能见度和作业区水域通航情况都是不断变化的。在此期间，老李和小梁还要实时跟踪现场状态，密切关注是否有渔船或其他船舶进入作业区，他们穿梭在提油轮、FPSO之间检查着现场作业安全，查看值班情况，查看输油管线有无渗漏，检查原油外输速率和提油轮存储情况。
1月26日11时，伴随着纷飞的大雪，曹妃甸11油田第949艘次原油外输作业安全停泵，外输原油59565.45吨。在停泵两个小时后，海上油田作业区刮起了7至8级大风，提油轮“远樟湖”也在此之前安全解缆离泊了，老李和小梁这时悬着的心才终于放了下来。老李说：“海上油田外输作业持续时间长、外输量大，各个环节我们都要严格把关，每年大半部分时间都在海上油田度过，这也是我的家，我们最大的愿望就是阖家平安。”
1月27日一早，老李和小梁乘坐直升机从海上石油平台回到了陆地，而2月2日他们又将再一次踏上前往海上油田生产平台的保供之路。(完)
“打个比方，按照规则，100万元的房票可以买125万元的房子，出房票的基本都会再给一些折扣，如果再打个8折到85折，算下来就是80万元能买到125万元的房子，哪怕楼盘户型不太好，我觉得对于资金稍微紧张的买房人来说还是比较合适的。”苗先生说。
4。推动投资自由化便利化。健全外商投资服务保障机制，切实保障外商投资企业依法公平参与政府采购、招投标、标准制定等事项，支持符合条件的企业平等享受产业和区域发展政策。鼓励设立外资研发中心，在研发费用、专职研发人员数量、购置设备等方面降低准入门槛。支持采取“平台+园区”、“机构+企业”的共享开放合作发展模式，建设国别产业合作园区。
6。提升贸易便利化水平。加快中国（新疆）国际贸易“单一窗口”建设，丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口，对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估，加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心（以下简称合作中心），加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流，搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上，打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作，鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与，进一步提高通关效率。
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