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【东盟专线】广西开行2025年首趟中越年货班列
中新社南宁1月15日电 (张广权 韦振聪 陈星宇)装载着果酱、饮料、饼干和奶茶粉的X9101次列车,15日从中国广西南宁南站启程,经凭祥铁路口岸出境,驶向越南安员。
这是2025年广西开行的首趟中越年货班列。该班列运送的中国特色食品,将给越南民众采购年货带来更多元的选择。
“公司出口的年货主要有饼干、果冻、食品原料、饮料等等。”凭祥市日胜进出口贸易有限公司业务经理阮志刚表示,越南春节将至,公司近期接到众多越南客户的紧急年货订单,订单需求主要是各类食品和原材料,且要求运输量大、时间短。
“选择中越班列运输年货,看中的就是中越班列方便快捷且安全稳定,能够很好地满足我们的运输需求。”阮志刚说。
近年来,广西始发的中越班列实现每周二、四、六常态化开行。自2024年7月份起,中越班列运输持续增长,中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“国铁南宁局”)按需增开班列,实现“天天班”运输,让“中国制造”的高端电子产品、精密机械装备、日用品以及食品饮料等便捷进入东南亚市场。
“预计春节前,我们还将发送30标箱年货,丰富越南民众的餐桌。”国铁南宁局南宁铁路物流中心南宁南铁路物流营业部工作人员谢晓梅表示,春节将至,为做好班列运输组织工作,该中心为客户提供优先受理、优先提箱、优先起票等“一站式”业务办理服务,同时盯控班列各环节衔接情况,实现班列“当天发车、当天到达、当天清关”。(完)
“一般来看,公积金贷款作为一种相对比较便宜的资金来源,各地基本上使用比较充分,多数地区超过90%。‘商转公’不属于常规的公积金贷款业务范畴,也只有在公积金资金比较充足的地区才有可能推出。”中国社科院研究员、中国城市经济学会房地产专委会主任王业强此前对媒体表示。
黄永宏表示了谨慎的乐观,相信会有成果。他认为,中美关系是区域和全球的核心议题。中美目前并不处在能以解决核心分歧为目标的阶段,外界也并没有如此期望。但中美双方可以在经济、防务,以及气候变化、巴以冲突等问题上达成共识,并且应该持续推进这种共识,以保证任何可达成的或之前达成共识的事情,不会被其他问题干扰。
曾刚表示,更加注重做好跨周期和逆周期调节,既需要对短期经济的波动有效的熨平,也要培育长期的新周期的增长动能。总量和结构政策要做好一个平衡,短期的逆周期和长期的跨周期二者之间要有效协同,这在未来一段时间都是一个重点。