中新网北京1月26日电 (记者 阮煜琳)中国海警局执法部部长张建明26日表示，近年来，中国海警局为有效履行海上维权执法职责，持续加强舰艇、执法、航空等多类型执法专业力量建设。

26日，中国海警局组织专题访谈，通报2024年海上执法工作情况。张建明介绍了2024年海上执法工作情况。

26日，中国海警局组织专题访谈，通报2024年海上执法工作情况。张建明介绍了2024年海上执法工作情况。中国海警局供图

据介绍，近年来，中国海警局为有效履行海上维权执法职责，持续加强舰艇、执法、航空等多类型执法专业力量建设。其中，就加强航空力量建设，开展了舰机协同、人员投送、低空巡逻等执法针对性课目飞行训练和海上执法飞行活动，舰机立体协同执法、岸海联动远程执法等新执法模式已在海警各级机构实践运用，取得了很好的执法成效。

“特别是去年，中国海警局首次派出直升机随舰赴太平洋、北冰洋等海域参与公海渔业执法活动，派出固定翼巡逻机和舰载直升机赴西沙群岛、黄岩岛等领海及周边海域开展执法巡查飞行，这对于进一步提升中国海警海上综合执法能力、积极参与国家和地区海洋环境治理具有重要意义。”张建明说。

张建明表示，下一步，中国海警局将不断提升各类型执法专业队伍能力，建立完善海上立体执法模式，坚决维护国家领土主权和海洋权益，更好地参与国际海洋环境治理。(完)

　　16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。

　　据中国载人航天工程办公室消息，圆满完成神舟十六号载人飞行任务的航天员乘组，于2023年10月31日乘坐任务飞机平安抵达北京。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。