中新网深圳1月26日电 (记者 索有为)记者26日从深圳铁路获悉，春运前12天(1月14日至25日)，深圳铁路累计到达旅客213.2万人次，同比增幅13.7%。其中，1月20日深圳铁路到达旅客数量同比增长最高，增幅达到了50.8%，展示了反向春运在深圳地区持续升温的强劲势头。

春运期间抵达深圳的旅客。田恬摄

1月14日至25日，深圳北站累计到达旅客148.3万人次，同比增幅11.6%；深圳站累计到达旅客25.8万人次，同比增幅29.5%；深圳东站累计到达旅客达到12.7万人次，同比增幅14.5%。其中，光明城站作为地区高铁枢纽的崛起，在广深港、赣深高铁的加持下，同比增幅高达47.8%，成为深圳地区反向春运的热门站点。

春运期间抵达深圳的旅客。田恬摄

“这里天气温暖，我不想孩子来回奔波受累。我还特地带了老家的腊鱼腊肉过来，准备做点家乡菜给他们尝尝。”刚从家乡赶到深圳与儿子、儿媳团圆的张大妈说。

深圳北站值班站长蒋婉妮说：“在这次春运期间，我们明显感受到了到达客流的增长。以往都是年轻人往家乡赶，现在老人和孩子也越来越多的选择来大城市过年。这种双向增长的客流模式，对我们的服务工作提出了更高的要求。但看到旅客们能够平安、顺利地与家人团聚，我们也感到非常欣慰。”

为了让旅客出行体验更好，深圳北站西广场新增“重点旅客接送站系统”，在到达层设置“服务U站”，为旅客提供信息咨询、手机充电、交通引导、应急求助等服务，最大限度满足旅客出行需求。

同时，针对反向春运的特点，铁路部门还加强了与地方政府、公安、交通等部门的沟通协调，延长站点周边公共交通服务时间，实现旅客夜间出行‘零距离接驳’，保障旅客出行的“最后一公里”，为旅客创造一个安全、舒适、便捷的出行环境。

此外，为确保春运期间的旅客运输安全、有序，深圳铁路采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，及时加大热门方向运力投放。

春运前12天，深圳铁路累计加开旅客列车超1700余列，其中加开动车组列车1500余列，主要集中往长沙、武汉、南昌、成都、潮汕等热门方向。(完)

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　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。