原创 候鸟的旅行箱丨第廿集今天开的什么特马 结果：小寒
虽然太阳开始回归，但小寒与大寒，却成为一年当中最冷的两个节气。
温暖从来不会一步到位。
大地空寂，自然无声。
无论所见还是所闻，世间的寒意从来不分大小。
冷，穿行于每一个缝隙，所到之处，煎熬难耐。
此时，很少会有期待中的相遇，再多的希望也似乎被一同冰封。毕竟，离春天尚有时日。
这是至寒至冷的时刻。
索性不去刻意寻找。所有的寒冷，都有一个尽头。
俯仰之间，冷热之隔，恰是最好的分寸。
吐纳与呼吸，由表及里，才是自然万物该有的模样。
雪藏的，终会消融。
严寒虽然彻骨，却过滤了似是而非，这样的冷，反而清爽通透。
与其等待远方的光亮，不如自带光热，因为，这样的光热从不封冻。
小寒，于冷静处，愈可内观真实的自己。
深藏于心，念念不忘。
(中国新闻社与大连新闻传媒集团联合出品）
对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制，组织相关部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应急状态。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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