1月1日，元旦假期，游客在北京前门步行街游玩。中新社记者 田雨昊 摄

1月1日，元旦假期，游客在北京前门步行街游玩、打卡拍照。中新社记者 田雨昊 摄

1月1日，元旦假期，游客在北京前门步行街游玩。中新社记者 田雨昊 摄

1月1日，元旦假期，游客在北京前门步行街选购美食。中新社记者 田雨昊 摄

1月1日，元旦假期，游客在北京前门步行街游玩。中新社记者 田雨昊 摄

1月1日，元旦假期，游客在北京前门步行街游玩。中新社记者 田雨昊 摄

　　从区域和项目来看，整体分化依然比较明显，顺义、昌平等具备一定客户支撑度的区域，市场活跃度相对更高，客户到访量增加更为明显。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　南京市城市建设投资控股（集团）有限责任公司的全资二级集团南京公共交通（集团）有限公司（以下称“南京公交集团”），2024年1月也成功完成了数据资源资产化并表工作。